第一節(jié) 碳酸鋰的簡(jiǎn)介

碳酸鋰，一種無機(jī)化合物，化學(xué)式為L(zhǎng)i2CO3，為無色單斜晶系結(jié)晶體或白色粉末。密度2.11g/cm3。熔點(diǎn)618℃（1.013*10^5Pa）。溶于稀酸。微溶于水，在冷水中溶解度較熱水下大。不溶于醇及丙酮。可用于制陶瓷、藥物、催化劑等。常用的鋰離子電池原料。（立項(xiàng)申請(qǐng)）

第二節(jié) 碳酸鋰 行業(yè) 市場(chǎng)發(fā)展 概況

2016年全球碳酸鋰產(chǎn)量為24.42萬噸，在新能源車新增產(chǎn)能得到完全釋放的情況下，全球碳酸鋰產(chǎn)量將快速增長(zhǎng)，同時(shí)，受新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的影響，動(dòng)力電池需求大增，全球碳酸鋰消費(fèi)量22.60萬噸，其中電池 行業(yè) 所占份額最大為27%；而在中國(guó)的碳酸鋰消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，電池領(lǐng)域占了41%。

目前，國(guó)內(nèi)鹵水提鋰產(chǎn)量為28000噸/年，產(chǎn)能仍然無法完全釋放，未來新增的產(chǎn)能大約在65000噸/年。國(guó)內(nèi)礦石提鋰產(chǎn)量為55200噸/年，設(shè)計(jì)產(chǎn)量為67500噸/年，礦石提鋰產(chǎn)量高的原因在于Talison鋰礦石的充足供應(yīng)解決了原材料瓶頸，大部分中小企業(yè)的產(chǎn)能得到釋放，預(yù)計(jì)未來新增產(chǎn)能約為32000噸/年。

近年來，中國(guó)碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，但由于國(guó)內(nèi)鹵水提鋰技術(shù)水平有限，相關(guān)企業(yè)產(chǎn)能遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)產(chǎn)能，產(chǎn)能釋放遲緩，導(dǎo)致中國(guó)碳酸鋰市場(chǎng)供不應(yīng)求現(xiàn)象出現(xiàn)。此外，由于國(guó)內(nèi)企業(yè)多進(jìn)口澳礦作為原料，遠(yuǎn)期可能受到原料成本上升影響產(chǎn)能受限。2016年，中國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量為5.4萬噸，而同期表觀消費(fèi)量達(dá)8.7萬噸，供給缺口達(dá)3.3萬噸。未來幾年國(guó)內(nèi)碳酸鋰需求量將以20%的速度增長(zhǎng)，快于全球平均增速，到2020年中國(guó)碳酸鋰需求約為16.7萬噸。

第三節(jié) 碳酸鋰未來需求前景

1)近期拉動(dòng)鋰電池需求的主要還是3C市場(chǎng)與電動(dòng)自行車。碳酸鋰下游需求中大約41%用于鋰電池,而鋰電池中手機(jī)與電腦占比分別為38%與32%,在智能手機(jī)與平板電腦出貨量快速增長(zhǎng)的推動(dòng)下,3C產(chǎn)業(yè)對(duì)碳酸鋰需求形成有力支撐。另外,電動(dòng)自行車也有望在近期帶來增長(zhǎng)點(diǎn)。2012年國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車產(chǎn)量為3500萬輛,其中鋰電池比例僅3%,預(yù)計(jì)今年有望達(dá)到5%,但仍遠(yuǎn)低于歐美地區(qū)60%的水平,因此未來鋰電池比例將逐步提升。

2)鋰需求未來仍看電動(dòng)汽車發(fā)展。目前鋰電池 行業(yè) 對(duì)碳酸鋰需求僅10%用于電動(dòng)汽車,但由于汽車動(dòng)力電池所需碳酸鋰用量較大,如果按照每千瓦時(shí)容量需要碳酸鋰0.6公斤,以及純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力與混合動(dòng)力汽車電池容量分別為35、10與2.5千瓦時(shí)來計(jì)算,則電動(dòng)汽車對(duì)碳酸鋰需求量在2012到2016年CAGR有望達(dá)到45%,而在2016~2020年CAGR約為16%。

3)鹽湖擴(kuò)產(chǎn)具有相對(duì)剛性,近期產(chǎn)能擴(kuò)張主要來自于礦石提鋰。

全球鋰供應(yīng)68%來自于海外鹽湖,但由于海外鹽湖生產(chǎn)商鋰業(yè)務(wù)收入占比低,產(chǎn)能變化決策對(duì)鋰 行業(yè) 供需變化并不敏感;而國(guó)內(nèi)鹽湖受資源稟賦、自然環(huán)境以及地理位置的制約,難以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn),利用率一直處于低位,產(chǎn)能擴(kuò)張具有難度。相對(duì)而言,礦石提鋰工藝技術(shù)成熟穩(wěn)定、成本具有一定優(yōu)勢(shì),因此產(chǎn)能擴(kuò)張可以較快實(shí)現(xiàn),導(dǎo)致近期產(chǎn)能擴(kuò)張將主要來自于礦石提鋰。

第四節(jié) 碳酸鋰 行業(yè) 市場(chǎng)前景及價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

鋰產(chǎn)品近年來受益于新能源、新材料、新藥品三大領(lǐng)域的快速發(fā)展，需求不斷增長(zhǎng)。尤其是受新能源汽車高速發(fā)展以及3C數(shù)碼產(chǎn)品對(duì)電池容量提升的需求的影響，鋰電池對(duì)于鋰產(chǎn)品需求量大幅增加。碳酸鋰作為生產(chǎn)鋰電池正極材料及電解液的關(guān)鍵原料，市場(chǎng)景氣度不斷提升。

多年來，我國(guó)碳酸鋰生產(chǎn)規(guī)模無法滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，且產(chǎn)品主要集中在工業(yè)級(jí)碳酸鋰、氫氧化鋰等生產(chǎn)難度小、附加值低的傳統(tǒng)鋰產(chǎn)品，高端鋰產(chǎn)品部分依賴進(jìn)口，2016年碳酸鋰進(jìn)口量2.12萬噸，同比增長(zhǎng)了97%。

我國(guó)是世界第五大鋰資源國(guó)，鋰礦資源豐富，主要分布在青海、西藏、新疆、四川、江西等地區(qū)，但生產(chǎn)鋰產(chǎn)品的鋰礦主要依賴進(jìn)口。我國(guó)鋰礦資源豐富但鋰礦嚴(yán)重依賴進(jìn)口的原因?yàn)椋阂环矫?，我?guó)鋰礦資源中鹵水鋰礦占比70%，鹵水鋰礦主要分布在青海和西藏，面臨海拔高、交通不便、鹽湖資源鎂鋰比高等問題，鹵水鋰礦生產(chǎn)技術(shù)瓶頸明顯，產(chǎn)量較小，資源利用率較低；另一方面，我國(guó)鋰礦石主要為分布于江西宜春的鋰云母，而鋰輝石占比較低且高級(jí)別的儲(chǔ)量極少，但與鋰輝石相比鋰云母在生產(chǎn)鋰產(chǎn)品方面雜質(zhì)較多、提取成本高。因此目前成熟的礦石提鋰技術(shù)還是從鋰輝石提鋰，而國(guó)內(nèi)鋰輝石大量依賴進(jìn)口。

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