第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈 分析

一、 行業(yè) 經(jīng)濟(jì)特性

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，由于我國(guó)BMC材料產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)起步晚、生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)差，以及受體制的制約，目前有相當(dāng)一部分市場(chǎng)成熟的BMC材料產(chǎn)品，尤其是基本產(chǎn)品呈生產(chǎn)能力不足的局面，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上處于供不應(yīng)求的狀況，有些產(chǎn)品國(guó)內(nèi)供應(yīng)缺口甚至超過(guò)一半，需要依賴進(jìn)口來(lái)滿足。

BMC材料材料應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，是國(guó)家 產(chǎn)業(yè)政策 重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的 行業(yè) 。國(guó)家 產(chǎn)業(yè)政策 扶持加快了 行業(yè) 內(nèi)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)了企業(yè)自主開(kāi)發(fā)能力，提高了國(guó)內(nèi) 行業(yè) 龍頭企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。自給率較低反映出目前我國(guó)復(fù)合材料市場(chǎng)需求空間還較大，將會(huì)對(duì)BMC材料 行業(yè) 發(fā)展帶來(lái)較大的促進(jìn)作用。

BMC材料產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其巨大的市場(chǎng)需求及利潤(rùn)空間誘使?jié)撛谶M(jìn)入者紛紛進(jìn)入。相對(duì)于其他成熟 行業(yè) 來(lái)說(shuō)，新材料產(chǎn)業(yè)存在前期科研和中試的資金投入量較大，更具有市場(chǎng)的不確定性、生產(chǎn)流程與技術(shù)手段多變性，產(chǎn)業(yè)技術(shù)集成能力差，大企業(yè)少、小企業(yè)多，自主開(kāi)發(fā)能力不足等問(wèn)題，進(jìn)入壁壘具體表現(xiàn)為資金壁壘與技術(shù)壁壘。

BMC材料雖然已逐漸成為市場(chǎng)的一個(gè)熱點(diǎn)，但是有政策、有市場(chǎng)并不等于企業(yè)就一定能獲得高額利潤(rùn)。因此，做好產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘 分析 ，認(rèn)真對(duì)待新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，也是我國(guó)BMC材料 行業(yè) 投融資決策面臨的重要挑戰(zhàn)。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，新能源、環(huán)保、高端裝備制造等其他新興產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展，國(guó)內(nèi)高性能復(fù)合材料需求將日漸強(qiáng)勁。其中交通運(yùn)輸、工業(yè)設(shè)備發(fā)展推動(dòng)高分子復(fù)合材料增長(zhǎng)潛力很大，從子 行業(yè) 應(yīng)用看，航天航空、汽車(chē)、風(fēng)電等 行業(yè) 需求增長(zhǎng)力度較強(qiáng)。

二、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) 分析

BMC材料的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)包括：上游原材料主要有GF（短切玻璃纖維）、UP（不飽和樹(shù)脂）、MD（填料碳酸鈣）以及各種添加劑等，中游BMC材料生產(chǎn)商，下游等BMC材料消費(fèi)領(lǐng)域如電器工業(yè)、汽車(chē) 行業(yè) 、建筑工業(yè)等，此外還有貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的物流配送廠家等。

中國(guó)BMC材料的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) 分析


 

第二節(jié) 上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì) 行業(yè) 的影響 分析

一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)該 行業(yè) 的影響

上游原料市場(chǎng)仍是左右BMC材料走勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)。如果原料成本持續(xù)攀高，企業(yè)利潤(rùn)空間將嚴(yán)重受損，促使產(chǎn)品價(jià)格上漲；反之如果原材料成本下降，產(chǎn)品價(jià)格也隨著降低。

BMC材料的主要材料 行業(yè) 產(chǎn)品的供給能力、供給結(jié)構(gòu)及供給價(jià)格任何一項(xiàng)發(fā)生改變都會(huì)給BMC材料企業(yè)的生產(chǎn)造成影響從而影響整個(gè) 行業(yè) 的發(fā)展，形成波動(dòng)性。

二、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)該 行業(yè) 的影響

供求決定價(jià)格，市場(chǎng)需求是支撐 行業(yè) 發(fā)展的有力因素，下游 行業(yè) 需求的直接影響企業(yè)的銷(xiāo)售情況，進(jìn)一步影響產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格。

雖然我國(guó)企業(yè)擁有廉價(jià)勞動(dòng)力以及相對(duì)穩(wěn)定的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、新興市場(chǎng)也已形成一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但技術(shù)存在差距非“一日之寒”，產(chǎn)業(yè)效益偏低，產(chǎn)品附加值低以及國(guó)內(nèi)原材料價(jià)格上漲都將對(duì) 行業(yè) 的發(fā)展帶來(lái)危害，期待2015年我國(guó)BMC材料 行業(yè) 能繼續(xù)彰顯更強(qiáng)的免疫力及生命力，在危機(jī)并存的市場(chǎng)環(huán)境中逆流而上，在科技發(fā)展的路上攻破技術(shù)難關(guān)，向世界一流水平邁進(jìn)。

近年來(lái)，我國(guó)的BMC材料下游 行業(yè) 一直處于快速發(fā)展的上升階段，這些 行業(yè) 的發(fā)展給我國(guó)BMC材料 行業(yè) 的發(fā)展提供巨大的動(dòng)力，也為BMC材料 行業(yè) 的發(fā)展提供了市場(chǎng)空間。

三、 行業(yè) 新動(dòng)態(tài)及其對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響

BMC材料是由熱固性樹(shù)脂、礦物填料、短切玻纖等組成。典型的配方可由13種組份混合而成，其不同的配比可以滿足客戶對(duì)成型品的不同要求。這項(xiàng)技術(shù)追溯起來(lái)已有10年歷史，而根本性的改進(jìn)是近15年內(nèi)，除了材料配方之外成型的模具和設(shè)備都有許多革新。

一直以來(lái)，BMC主要應(yīng)用于三個(gè)領(lǐng)域，即電氣、汽車(chē)和家用消費(fèi)品。而電氣市場(chǎng)也是BMC應(yīng)用最久最成熟的領(lǐng)域，如塑殼斷路器外殼、小電機(jī)端蓋、開(kāi)關(guān)箱體、大型熔斷器罩殼等。主要得益于BMC材料的極其優(yōu)良的絕緣能力、耐高溫能力和UL94 V0的阻燃能力。

其次，BMC突出的可著色性優(yōu)于其它熱固性樹(shù)脂模塑料，幾乎可以配成各種顏色和外表，例如配成仿大理石的外觀，應(yīng)用廚衛(wèi)領(lǐng)域的池盆、家用電器的外殼。以及電熨斗的底板等等。

當(dāng)然BMC最大的應(yīng)用市場(chǎng)還是汽車(chē)工業(yè)，雖然應(yīng)用的種類(lèi)不如上述電氣和家用消費(fèi)類(lèi)市場(chǎng)，但消耗的總量遠(yuǎn)大于上述兩個(gè)部門(mén)。在汽車(chē)上的典型應(yīng)用有：車(chē)燈反射鏡、閥蓋和一些小型外部零件如阻流板、指示帽、擋泥板支架等。相比之下，鋁壓鑄零件確有超級(jí)的耐熱性能，但是其模具的使用壽命和制造成本，零件制造周期及其單重與BMC相比較都處劣勢(shì)：而熱塑性工程塑料有較低的比重，而且設(shè)計(jì)師也比較熟悉，還能焊接，利于裝配，不過(guò)與BMC相比較其材料成本(單位體積之價(jià)格)昂貴，熱性能甚差。對(duì)汽車(chē)工業(yè)來(lái)講，降低成本和減輕重量是長(zhǎng)久的話題，其中用塑料或復(fù)合材料替代金屬零部件是一直進(jìn)行的途徑。電子節(jié)氣門(mén)技術(shù)的開(kāi)發(fā)打開(kāi)了復(fù)合材料新應(yīng)用的大門(mén)。因?yàn)殡娮庸?jié)氣門(mén)的幾何輪廓遠(yuǎn)比常規(guī)的機(jī)械式節(jié)氣門(mén)復(fù)雜許多，由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器和減速齒輪組等都集成裝配在節(jié)氣門(mén)體上，可想而知，采用鋁壓鑄節(jié)氣門(mén)體其壓鑄成型和機(jī)械加工的難度成指數(shù)倍地增加。

節(jié)氣門(mén)的作用是控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量。電子節(jié)氣門(mén)是一種柔性控制系統(tǒng)，通過(guò)節(jié)氣門(mén)體上的電機(jī)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)，取消了傳統(tǒng)節(jié)氣門(mén)與加速踏板之間的直接機(jī)械連接，在電控單元的控制下，可實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的快速精確控制。其優(yōu)點(diǎn)為：可以根據(jù)駕駛員的意愿以及排放、油耗和安全需求確定節(jié)氣門(mén)的最佳開(kāi)度；可設(shè)置各種功能來(lái)改善駕駛的安全性和舒適性，如牽引力控制、巡航控制、怠速控制等，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)控制更加理想；解決了傳統(tǒng)節(jié)氣門(mén)難以根據(jù)汽車(chē)的不同工況相應(yīng)地做出精確調(diào)整的問(wèn)題，特別是在冷起動(dòng)、低負(fù)荷和怠速工況下會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)性下降、有害物質(zhì)排放量增加等問(wèn)題。

顯然在油價(jià)超高的環(huán)境下，這是完全符合消費(fèi)者的利益，到2014年發(fā)達(dá)地區(qū)國(guó)家中將90%以上，發(fā)展中地區(qū)與國(guó)家將10%左右采用此項(xiàng)技術(shù)。正是由于這項(xiàng)技術(shù)的設(shè)計(jì)復(fù)雜性和市場(chǎng)的迫切需求，促成尋找成本較低、性能有效的材料來(lái)制造電子節(jié)氣門(mén)。通過(guò)世界上一流的電子節(jié)氣門(mén)制造商、復(fù)合材料的精密成型商與原材料供應(yīng)商之間的緊密合作，最終選定BMC材料通過(guò)注射成型工藝來(lái)制造這種電子節(jié)氣門(mén)閥體。

四、 行業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)狀況及其對(duì)產(chǎn)業(yè)的意義

目前，BMC材料 行業(yè) 內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)往往具有“核心客戶”與“核心產(chǎn)品”的特點(diǎn)，相互之間采用專(zhuān)業(yè)化錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)和相互滲透的競(jìng)爭(zhēng)模式。與此同時(shí)，由于不同的BMC材料企業(yè)擁有各自獨(dú)特的技術(shù)，利用特有技術(shù)優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品具有更大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，BMC材料廠商還呈現(xiàn)出以“核心產(chǎn)品”錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)。在錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)， 行業(yè) 內(nèi)企業(yè)也通過(guò)不斷研發(fā)新的核心技術(shù)、開(kāi)發(fā)新的核心客戶、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量水平和服務(wù)水平，進(jìn)行產(chǎn)品和客戶的相互滲透。


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