隨著最后一跨鋼主梁成功吊裝就位，位于湖北宜昌的香溪長江公路大橋主橋27日順利合龍，標志著這座世界最大跨度鋼箱桁架推力式拱橋開始進入橋面鋪裝施工階段。
香溪長江大橋位于湖北宜昌秭歸兵書寶劍峽峽口，是三峽移民后續(xù)工作的重大項目之一，由中鐵大橋局承建。橋梁全長883.2米，主跨531.2米，橋面寬32.3米，是一跨過江、雙向四車道公路橋。
據(jù)中鐵大橋局香溪長江大橋項目部負責人介紹，這座大橋所處施工環(huán)境復雜，鋼主梁安裝施工難度大，而且大橋位于長江主航道上，水上吊裝施工對航道通航安全影響較大。建設方通過技術(shù)創(chuàng)新，順利攻克主拱懸臂扣掛施工線形控制難，大懸臂施工風險高，定位船深水定位難等工程難題，確保橋梁建設順利推進。
據(jù)介紹，香溪長江大橋預計于2019年底建成通車，屆時將把長江三峽、神農(nóng)架、武當山三大旅游區(qū)串為一體，對聯(lián)通華中黃金旅游通道，擴大滬蓉線和滬渝線的輻射影響范圍發(fā)揮重要作用。
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